ভালভের "চলমান এবং ফুটো" সম্পর্কে কথা বলুন

এক, দভালভফুটো, বাষ্প ফুটো প্রতিরোধ ব্যবস্থা.

1. কারখানায় প্রবেশের পর সমস্ত ভালভকে অবশ্যই বিভিন্ন গ্রেডের জলবাহী পরীক্ষা করতে হবে।

2. এটা disassemble এবং ভালভ স্থল মেরামত করা আবশ্যক.

3. অতিরিক্ত মেরামতের সময়, কয়েলিং যোগ করা হয়েছে এবং কয়েলিং গ্রন্থিটি শক্ত করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

4 ভালভ ইনস্টল করার আগে ভালভের ভিতরে ধুলো, বালি, আয়রন অক্সাইড এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।ইনস্টলেশনের আগে উপরোক্ত বিভিন্ন ধরনের পরিষ্কার করা আবশ্যক.

5. ইনস্টলেশনের আগে সমস্ত ভালভ সংশ্লিষ্ট গ্রেডের gaskets সঙ্গে লাগানো আবশ্যক.

6. ফ্ল্যাঞ্জ দরজাগুলি ইনস্টল করার সময় ফাস্টেনারগুলিকে শক্ত করুন এবং প্রতিসম দিক দিয়ে ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টগুলিকে শক্ত করুন৷

7. ভালভ ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে, সমস্ত ভালভ সিস্টেম এবং চাপ অনুযায়ী সঠিকভাবে ইনস্টল করা আবশ্যক, এবং র্যান্ডম এবং মিশ্র ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়।এই উদ্দেশ্যে, ইনস্টলেশনের আগে সমস্ত ভালভকে অবশ্যই সিস্টেম অনুসারে সংখ্যাযুক্ত এবং রেকর্ড করা উচিত।

দুই, কয়লা লিকেজ রোধে ব্যবস্থা নেওয়া।

1. সমস্ত flanges sealing উপকরণ সঙ্গে ইনস্টল করা আবশ্যক.

2. পাউডার লিকেজ প্রবণ এলাকাগুলি হল কয়লা মিলের আমদানি ও রপ্তানি কয়লা ভালভ, কয়লা ফিডার, নির্মাতাদের ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সংযুক্ত সমস্ত অংশ।অতএব, আমরা সমস্ত প্রস্তুতকারকের সরঞ্জামগুলির অংশগুলির উপর একটি ব্যাপক পরিদর্শন করব যা পাউডার লিক হতে পারে।যদি কোনও সিলিং উপাদান না থাকে তবে আমরা সেকেন্ডারি পুনঃস্থাপন করব এবং ফাস্টেনারগুলিকে শক্ত করব।

3. পাউডারাইজড কয়লা পাইপের ওয়েল্ডিং জয়েন্টে পাউডার ফুটো হওয়ার ঘটনা ঘটতে পারে, আমরা নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করব।

3.1 জয়েন্ট ঢালাই করার আগে, ঢালাইয়ের জয়েন্ট এলাকাটিকে অবশ্যই ধাতব দীপ্তিতে সাবধানে পালিশ করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় ঢালাইয়ের খাঁজে পালিশ করতে হবে।

3.2 ম্যাচিং গ্যাপটি মিলের আগে সংরক্ষিত থাকতে হবে এবং মিলটি জোর করে করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

3.3 ঢালাইয়ের উপকরণ অবশ্যই সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে, এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় প্রয়োজন অনুযায়ী আগে থেকে গরম করতে হবে।

তিন, তেল সিস্টেম ফুটো, তেল চলমান এবং অন্যান্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা।

1. তেল সিস্টেমের ফুটো এবং তেল চালানো ভালভাবে করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

2. ইনস্টলেশনের আগে তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কের সাথে সিস্টেমটি সাবধানে পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন।

3. তেল কুলার সহ সরঞ্জামগুলিতে হাইড্রোলিক পরীক্ষা অবশ্যই করা উচিত।

4. তেল পাইপলাইন সিস্টেমের জন্য হাইড্রোলিক পরীক্ষা এবং পিকিংয়ের কাজও করা উচিত।

5. তেলের পাইপলাইনের ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ায়, সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট বা সিল্ক ফিতে সহ লাইভ জয়েন্টগুলি অবশ্যই তেল-প্রতিরোধী রাবার প্যাড বা তেল-প্রতিরোধী অ্যাসবেস্টস প্যাডের সাথে লাগানো উচিত।

6. তেল সিস্টেমের ফুটো বিন্দু প্রধানত ফ্ল্যাঞ্জ এবং থ্রেডেড লাইভ জয়েন্টে কেন্দ্রীভূত হয়, তাই ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টল করার সময় বোল্টগুলিকে সমানভাবে শক্ত করতে হবে।ফুটো বা আলগা নিবিড়তা প্রতিরোধ.

7. তেল পরিস্রাবণ প্রক্রিয়ায়, নির্মাণ কর্মীদের সর্বদা তাদের পোস্টে লেগে থাকতে হবে, এবং পোস্টগুলি টেনে তোলা বা ক্রস করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

8. তেল ফিল্টার কাগজ প্রতিস্থাপন আগে তেল ফিল্টার বন্ধ করা আবশ্যক.

9. অস্থায়ী তেল ফিল্টার সংযোগ পাইপ (উচ্চ-শক্তির স্বচ্ছ প্লাস্টিকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) ইনস্টল করার সময়, অয়েল ফিল্টারটি দীর্ঘ সময় ধরে চলার পরে তেল পালানোর ঘটনা রোধ করতে জয়েন্টটিকে অবশ্যই সীসার তারের সাথে দৃঢ়ভাবে আবদ্ধ করতে হবে।

10. তেল ফিল্টারের কাজের যত্ন নেওয়ার জন্য দায়িত্বশীল নির্মাণ কর্মীদের মোতায়েন করুন।

11. সহায়ক তেল ব্যবস্থা তেল চক্র শুরু করার আগে, প্রকৌশল বিভাগ একটি বিশদ প্রযুক্তিগত প্রকাশ করার জন্য সহায়ক তেল চক্রের জন্য দায়ী কর্মীদের সংগঠিত করে।

iv.সরঞ্জাম এবং পাইপ ফিটিংগুলির সংমিশ্রণে বুদবুদ, বুদবুদ, ফোঁটা এবং ফুটো প্রতিরোধ করুন।নিম্নলিখিত প্রতিরোধ ব্যবস্থা আছে:

1. 2.5mpa-এর উপরে ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটের জন্য মেটাল ওয়াইন্ডিং গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয়।

2, 1.0Mpa-2.5mpa ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট, অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট, এবং কালো সীসা পাউডার দিয়ে লেপা।

3, রাবার প্যাড সহ 1.0mpa জলের পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ সিলিং প্যাড নীচে, এবং কালো সীসা পাউডার দিয়ে প্রলিপ্ত।

4, জল পাম্প কুণ্ডলী PTFE ফাইবার যৌগিক কয়েল তৈরি করা হয়.

5. ধোঁয়া এবং বায়ু কয়লা পাইপলাইনের সিলিং অংশের জন্য, অ্যাসবেস্টস দড়িটি পাকানো হয় এবং এক সময়ে যৌথ পৃষ্ঠে যোগ করা হয়।দৃঢ় যোগদানের পরে স্ক্রুগুলিকে শক্ত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

পাঁচ, ভালভ ফুটো নিষ্কাশন নিম্নলিখিত ব্যবস্থা আছেভালভ ফুটো করার জন্য আমাদের নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি করা উচিত)

1. পাইপলাইন ইনস্টলেশন এবং নির্মাণের জন্য ভাল মানের সচেতনতা স্থাপন করা আবশ্যক, এবং অক্সাইড শীট এবং পাইপলাইনের ভিতরের প্রাচীরটি সচেতনভাবে পরিষ্কার করতে হবে, কোন প্রকার জিনিসপত্র না রেখে এবং পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর পরিষ্কার আছে তা নিশ্চিত করতে হবে।

2. প্রথমে, নিশ্চিত করুন যে সাইটে প্রবেশকারী ভালভগুলির 100% অবশ্যই হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা হতে হবে।

3. ভালভ নাকাল গুরুতরভাবে বাহিত করা উচিত.সমস্ত ভালভ (আমদানি করা ভালভ ব্যতীত) বিচ্ছিন্নকরণ পরিদর্শন, নাকাল এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং দায়িত্ব আদায়ের জন্য গ্রাইন্ডিং টিমের কাছে প্রেরণ করা উচিত, সচেতনভাবে রেকর্ড করা এবং সনাক্ত করা, সহজে সনাক্ত করা।গুরুত্বপূর্ণ ভালভগুলিকে সেকেন্ডারি গ্রহণযোগ্যতার জন্য বিশদ তালিকা করা উচিত, যাতে "স্ট্যাম্পিং, চেকিং এবং রেকর্ডিং" এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা যায়।

4. বয়লারের প্রথম ওয়াটার ইনলেট দরজা এবং স্রাবের দরজা আগে থেকেই নির্ধারণ করা উচিত।হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার সময় শুধুমাত্র এই ভালভগুলি খোলার অনুমতি দেওয়া হয়, এবং অন্যান্য ভালভগুলিকে ইচ্ছামত খোলার অনুমতি দেওয়া হয় না, যাতে ভালভের কোর রক্ষা করা যায়।

5. যখন পাইপলাইনটি ফ্লাশ করা হয়, তখন স্পুলটির ক্ষতি রোধ করতে আলতো করে এটি চালু এবং বন্ধ করুন।

যদি এটি লিক হয়, কারণ কি?

(1) খোলার এবং বন্ধ অংশ এবং ভালভ আসন সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগ;

(2) প্যাকিং এবং স্টেম এবং প্যাকিং বক্স ম্যাচিং;

(3) ভালভ বডি এবং ভালভ কভারের মধ্যে সংযোগ

প্রাক্তন ফুটোগুলির মধ্যে একটিকে অভ্যন্তরীণ ফুটো বলা হয়, যা সাধারণত শিথিল বলা হয়, এটি মাঝারিটি কাটা ভালভের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।পরের দুটি ফুটোকে বলা হয় বাহ্যিক ফুটো, অর্থাৎ, ভালভ থেকে ভালভের বাইরে মিডিয়া লিকেজ।ফুটো হলে বস্তুগত ক্ষতি হবে, পরিবেশ দূষণ হবে, মারাত্মক দুর্ঘটনাও ঘটবে।

প্রকৃত জায়গায় পড়ে, অভ্যন্তরীণ ফুটো বিশ্লেষণ, অভ্যন্তরীণ ফুটো সাধারণত:

ভালভ তাদের ক্যালিবার, সিস্টেম ডিফারেনশিয়াল চাপ, এবং সিস্টেম মিডিয়া অনুযায়ী একটি অনুমোদিত অভ্যন্তরীণ ফুটো মান আছে.একটি কঠোর অর্থে, একটি সত্য '0′ ফুটো ভালভ বিদ্যমান নেই।সাধারণভাবে, ছোট ব্যাসের গ্লোব ভালভগুলি অদৃশ্য ফুটো অর্জন করা সহজ (শূন্য ফুটো নয়), যখন বড় ব্যাসের গেট ভালভগুলি অদৃশ্য ফুটো অর্জন করা কঠিন।ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, প্রথমত, আমাদের নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ ফুটোটি বোঝার চেষ্টা করা উচিত, ভালভ ফুটো হওয়ার মানগুলি দেখুন, অভ্যন্তরীণ ফুটো তখন ঘটে যখন সিস্টেমের কাজের পরিবেশ এবং বিস্তৃত বিশ্লেষণের জন্য অন্যান্য কারণগুলি সঠিকভাবে পরীক্ষা করার জন্য। ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো বিচার করুন।

(1) সমান্তরাল গেট ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো সমস্যা।

সমান্তরাল গেট ভালভের কাজের নীতি হল স্পুল এবং সিট সিলিং পৃষ্ঠের চাপের আউটলেটের দিকে সিস্টেমের ডিফারেনশিয়াল চাপের উপর নির্ভর করা, খুব কম সিস্টেম চাপের ক্ষেত্রে, ভালভের পরে সামান্য অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার ঘটনা হতে পারে। .এই ধরনের অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, যখন সিস্টেমের খাঁড়ি চাপ নকশা চাপ বা স্বাভাবিক কাজের চাপে পৌঁছায় তখন ভালভের সিলিং পর্যবেক্ষণ এবং পরীক্ষা চালিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।যদি অত্যধিক ফুটো থাকে তবে এটিকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং ভালভের সিলিং পৃষ্ঠকে গ্রাউন্ড করা উচিত।

(2) কীলক ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো।

কখনও কখনও এটা কারণ বিভিন্ন ভালভ নিয়ন্ত্রণ মোড, কারণ নির্মাতা যখন নকশা নির্বাচন, সংশ্লিষ্ট স্টেম এবং স্টেম বাদাম নকশার শক্তি ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ মোড বিবেচনা করেনি, এবং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ মোড ব্যবহার করে, যদি ভ্রমণ করতে বাধ্য করা হয় ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ বন্ধ অবস্থান নিয়ন্ত্রণ মোড, ভালভ স্টেম বাদাম, ইত্যাদি ক্ষতি হতে পারে একই সময়ে, এটি খোলা এবং খোলার ঘূর্ণন সঁচারক বল ফল্ট এলার্ম যখন বৈদ্যুতিক মাথার ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।এই ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, এটি সাধারণত বৈদ্যুতিক বন্ধের পরে ম্যানুয়ালি বন্ধ করা হয় এবং তারপরে বন্ধ করা হয়।যদি ম্যানুয়াল বন্ধের পরেও অভ্যন্তরীণ ফুটো থাকে তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে ভালভের সিলিং পৃষ্ঠে সমস্যা রয়েছে এবং তারপরে এটিকে বিচ্ছিন্ন এবং মাটিতে ফেলা দরকার।

(3) চেক ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো।

চেক ভালভ সিলিং সিস্টেমের চাপের পার্থক্যের উপরও নির্ভর করে, যখন চেক ভালভের ইনলেট চাপ খুব কম হয়, তখন আউটলেট চাপও সামান্য বৃদ্ধি পাবে, তারপর বিভিন্ন কারণের দ্বারা বিশ্লেষণ করা উচিত, অভ্যন্তরীণ ফুটো নির্ধারণ করা উচিত , গঠন বিশ্লেষণ অনুযায়ী শারীরিক মেরামতের কাজ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

(4) বড় ব্যাসের ডিস্ক ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো।

বড় ব্যাসের ডিস্ক ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার মান সাধারণত খুব বড়।যখন ইনলেট চাপ বাড়বে, আউটলেটের চাপও বাড়বে।এই সমস্যার জন্য, অভ্যন্তরীণ ফুটোটি আগে বিচার করা উচিত এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো অনুসারে মেরামত করা বা না করার সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত।

(5) নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো।

যেহেতু নিয়ন্ত্রক ভালভের ফর্ম ভিন্ন, অভ্যন্তরীণ ফুটো করার মান একই নয়, একই সময়ে, নিয়ন্ত্রক ভালভ সাধারণত স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণের উপায়ে ব্যবহৃত হয়, (টর্ক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার না করে), তাই সাধারণত অভ্যন্তরীণ থাকে ফুটো ঘটনা।নিয়ন্ত্রক ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো সমস্যাটিকে আলাদাভাবে বিবেচনা করা উচিত এবং বিশেষ অভ্যন্তরীণ ফুটো প্রয়োজনীয়তা সহ নিয়ন্ত্রক ভালভের নকশা এবং উত্পাদনের ক্ষেত্রে বিবেচনা করা উচিত।XX পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে এরকম অনেক দ্বন্দ্ব রয়েছে।অনেক ভালভ টর্ক নিয়ন্ত্রণে পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়, যা নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের কাজের জন্য ক্ষতিকর।

আরো নির্দিষ্ট করা:

(1) দরিদ্র উপাদান নির্বাচন এবং ভালভ ভিতরের অংশের তাপ চিকিত্সা, অপর্যাপ্ত কঠোরতা, উচ্চ গতির তরল দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত করা সহজ.

(2) ভালভ গঠন সীমার কারণে, ভালভ শক্তি (গতি) মাধ্যমে তরল কোন কার্যকর খরচ, sealing পৃষ্ঠের উপর প্রভাব পরিধান বল নেই;অত্যধিক গতি ভালভের পিছনে খুব ছোট চাপের দিকে পরিচালিত করে, যা স্যাচুরেশন চাপের চেয়ে কম, ফলে গহ্বর সৃষ্টি হয়।ক্যাভিটেশন প্রক্রিয়ায়, বুদবুদ ফেটে গেলে সমস্ত শক্তি ফাটল বিন্দুতে কেন্দ্রীভূত হয়, যার ফলে হাজার হাজার নিউটন প্রভাব বল হয় এবং শক ওয়েভের চাপ 2×103Mpa-এর মতো উচ্চ হয়, যা ক্লান্তি ব্যর্থতার সীমাকে অনেক বেশি অতিক্রম করে। বিদ্যমান ধাতু উপকরণ।অত্যন্ত হার্ড ডিস্ক এবং আসনগুলিও ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এবং খুব অল্প সময়ের মধ্যে লিক হতে পারে।

(3) ভালভটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি ছোট খোলা অবস্থায় কাজ করে, প্রবাহের হার খুব বেশি, প্রভাব বল বড় এবং ভালভের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়।